华泰关怀--乘用车养护
发布日期:2013-7-25 浏览:2070
Q:打开电门后首先检查仪表灯是否全部点亮,如有个别不亮的,如ABS灯、4WD灯等
Q:车辆在行驶过程中必须使用四驱时,旋转四驱转换开关但仪表上四驱显示灯不亮,且没有四驱动作。 |
Q:O/D档的正确使用
A:在高速行驶需超车时,打开O/D档开关,仪表显示“O/D”灯亮,自动变速箱自动锁止三档,发动机转速自动提升,完成超车。超车后,关闭O/D档开关,仪表显示“O/D”灯灭,发动机转速恢复正常。
正常行驶时, O/D档开关是按入状态 ,此时“O/D”灯灭
打开O/D档开关,按键弹出,此时仪表显示“O/D”灯亮
特拉卡刹车系统为ABS+EBD,松开手刹后,若驻车灯继续点亮,应及时检查刹车油是否缺少,检查刹车片是否已磨损到极限,及时添加刹车油和更换刹车片。
四驱转换操作要领
分时四驱 | |||
2H转换为4H
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4H转换为2H
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4H转换为4L
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4L转换为4H
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车速低于80KM/h时,不必要踩离合器踏板或挂入空档“N”,直接进行此操作
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车速低于80KM/h时,不必要踩离合器踏板或挂入空档“N”,直接进行此操作
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1、停止车辆
2、踩离合器踏板或挂 入空档“N”位置. 3、选择4L型式 |
1、停止车辆
2、踩离合器踏板或挂入空档“N”位置. 3、选择4H型式 |
2H:适合在普通的硬道路和公路上行车使用 4H:适合在松软、湿滑、积雪、雨水的路面上使用 4L:适合在上坡、下坡、牵引时或道路条件十分恶劣时使用 |
使用误区:
4H转换为4L或4L转换为4H时,没有停止车辆直接转换,使分动箱太阳轮受损,导致异响及车辆无法行驶;
在普通的硬道路,特别是在干燥的高速公路上仍然使用4H或4L,不仅耗油,还会损坏行车系统。
分时四驱 | |
AUTO转换为LOW
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LOW转换为AUTO
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1、停止车辆
2、踩离合器踏板或挂入空档“N”位置. 3、选择LOW型式 |
1、停止车辆
2、踩离合器踏板或挂入空档“N”位置. 3、选择AUTO型式 |
AUTO:适合在普通的硬道路和公路上行车使用
LOW:适合在积雪、雨水等路面情况较为恶劣时使用
使用误区:
4H转换为4L或4L转换为4H时,没有停止车辆直接转换,使分动箱太阳轮受损,导致车辆异响及无法行驶;
在普通的硬路面,特别是在干燥的高速公路上仍然使用4H或4L,不仅耗油,还会损坏行车系统。
特拉卡车轮胎换位
为延长轮胎的使用寿命,特拉卡新车在行驶5000公里后,应进行轮胎换位,备胎也要参加换位。以后每行驶5000公里,进行一次轮胎换位。全时四驱车辆轮胎的更换必须到服务站进行。
四驱SUV在更换轮胎时,选用的轮胎不但要规格吻合,还要注意轮胎的结构、层级、花纹、类型等特点。同一车轴更换轮胎要做到:品牌相同、规格相同、结构相同、材质相同、层级相同、花纹相同、气压相同、负荷相同。
随意更换轮胎,会影响车辆行驶的安全性、舒适性和经济性
在打开空调时感觉制冷效果不好,出风口风量较小,或打开空调后有异味,首先应检查空调滤清器是否太脏,堵塞造成。
在夏季打开空调或行驶中感觉水温过高,应检查是否缺少防冻液,另外,应及时到服务站对水箱外部进行清洗,原因是行驶当中迎面吸入异物,将水箱散热片孔堵塞,在高温时造成散热效果不良致使水温过高。
行驶中如有刹车时踏板非正常弹脚,或踩踏板感觉较硬,ABS自检灯亮或不亮,首先应及时联系或到服务站进行检查,造成原因可能为:
1 ABS轮速传感器故障
2 ABS轮速传感器信号齿圈故障
夏季车辆保养注意事项:
检查冷却系机件保证齐全完好、冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通,冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外还要及时消除水垢,保证水路畅通。
调整润滑减轻机件磨损。要保证润滑油质量良好使机件能得到充分润。
检查空气滤清器和机油滤清器,对多尘条件下使用的车辆,要适当缩短润滑油的更换周期。经常在高温天气行驶的车辆可加装机油散热器并换用夏季用发动机油、变速器、主减速器、差速器和转向器厚质齿轮油。
由于外界气温高轮胎散热较慢,汽车在高温条件下高速行驶时胎压会异常增高极易引起爆胎。为防止爆胎在高温下行驶要经常检查胎温和胎压,保证胎压符合规定的标准 。
制动蹄片、轮鼓、刹车盘在高温下摩擦系数会下降,特别是汽车在山区坡陡、弯急、道路狭窄、情况复杂的条件下行驶时频繁制助后,制动摩擦系统温度会急剧升高使制动性能变差或丧失,要定期检查刹车片和制动液。